Quali sono le cause del guasto delle pompe del carburante?

Come la maggior parte dei componenti dei veicoli, l'usura naturale è la causa inevitabile della sostituzione dei componenti.

Le pompe del carburante sono spesso nascoste alla vista e alla mente della maggior parte dei visitatori dei negozi.

Questo perché si tratta di una riparazione necessaria e in genere non fanno parte della manutenzione continua. Tuttavia, se si diagnostica un guasto alla pompa del carburante, i clienti vorranno sapere cosa lo ha causato. Puoi fornire loro un valore di servizio aggiuntivo spiegando i probabili colpevoli.

Cause di guasto della pompa del carburante

La maggior parte dei clienti comprende che il ruolo principale della pompa del carburante è fornire carburante dal serbatoio al motore. Ma le cause del guasto della pompa potrebbero essere molteplici.

Ecco alcune delle cause più comuni di guasto della pompa del carburante di cui puoi discutere con i visitatori del tuo negozio.

1. Carburante contaminato o “cattivo”.

Questa è una delle cose a cui i tuoi clienti possono prestare attenzione. Il problema, tuttavia, è che non si accorgeranno che il loro carburante è cattivo finché non si presentano i problemi. Potrebbero riscontrarlo se pompano carburante saturo di ruggine o altri particolati nel serbatoio di stoccaggio della stazione di servizio. Queste particelle possono quindi intasare il filtro del carburante e danneggiare prematuramente i sensori della pompa.

I clienti potrebbero anche consumare carburante scadente se guidano un veicolo stagionale o che rimane fermo per periodi prolungati. Se non utilizzano uno stabilizzatore del carburante, può svilupparsi umidità nel serbatoio del carburante, causando una separazione di fase che può corrodere i sensori della pompa del carburante. Ciò significa che è fondamentale ricordare ai clienti di acquistare carburante di qualità da stazioni di fiducia.

2. La pompa del carburante funziona a secco

Alcune persone guidano regolarmente i loro veicoli sopra o vicino alla “E”, cosa che potrebbe essere più comune di questi tempi visti i prezzi alla pompa. Ma quello che forse non sanno è che avere poco carburante nel serbatoio mette a rischio la pompa del carburante. Ha bisogno del carburante per la lubrificazione. Se nel serbatoio è presente troppo poco carburante e troppo spesso, la pompa può seccarsi e surriscaldarsi, causando guasti.

3. Filtri del carburante intasati

Come sapete, il filtro del carburante impedisce ai contaminanti di entrare nel motore attraverso il tubo del carburante. Ma se il filtro si intasa (a causa di carburante scadente o di un serbatoio sporco), la pompa farà gli straordinari per spingere il carburante necessario al motore. I clienti possono lamentarsi di ritorni di fiamma o stallo del motore se il filtro del carburante è intasato, ma se non sostituito, la pompa può surriscaldarsi e corrodersi. Ciò pone inoltre maggiore enfasi nel suggerire ai tuoi clienti di utilizzare carburante di qualità e di mantenere sempre il serbatoio pieno almeno per ¼.

4. Usura elettrica

Abbiamo detto che spingere carburante scadente può danneggiare i sensori, ma può anche usurare le spazzole e il comunicatore della pompa. Ciò richiederà più amperaggio per mantenere la pressione del carburante. Questi amplificatori aggiuntivi possono bruciare i connettori, provocando il guasto della pompa.

Assicurati ai tuoi clienti di controllare questi collegamenti quando sostituisci la pompa perché un connettore danneggiato può portare anche al guasto della pompa sostitutiva.

Spiegando le cause del guasto della pompa del carburante e il modo in cui corrispondono ai sintomi riscontrati dai tuoi clienti, sarai in grado di aiutarli a comprendere i rischi per i loro veicoli e a essere più attenti alla manutenzione del sistema di alimentazione.

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